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AMR汽保汽配展:掌握这7个卡车保养技巧,避免不必要的开支

AMR汽保汽配展了解到,每位卡车司机都有自己的保养方法,可能是从经验丰富的司机那里学来的,也可能是朋友分享的,或者是自己实践中总结出来的。但是,如果保养不当,不仅可能损害车辆的各个系统,还可能大幅缩短车辆的使用寿命。

  

  以下是七个实用的保养建议:

  

  定期进行定里程保养

  

  AMR汽保汽配展了解到,许多司机对车辆保养的具体要求并不清晰,有的甚至记不得上次发动机保养是在多少公里前。如果不知道如何定期保养,可以根据厂家的说明书和个人用车经验,制定一个定里程的保养计划。

  

  根据机油尺刻度合理添加机油

  

  机油量应保持在机油尺的上下刻度之间。机油不足会导致轴承和轴颈因润滑不良而加剧磨损,甚至可能引发严重事故。机油过多则会增加发动机内部功率损失,并可能导致烧排机油的问题。

  

  保养空气滤清器,清洗进气管道

  

  进气管道是发动机进气系统的一部分,如果经常在灰尘多的路况下行驶,管道内容易积累杂质,导致进气不畅,加剧发动机磨损。定期保养空气滤清器和清洗进气管道,可以避免这些问题。

  

  发动机高温后,等待自然冷却再添加冷却液

  

  如果水箱缺水或发动机超负荷工作导致水箱开锅,立刻加入冷水可能会导致缸盖和缸体炸裂。应等待发动机自然冷却后再添加冷却液。

  

  保持发动机水温在合理范围内

  

  AMR汽保汽配展了解到,有些司机为了防止发动机过热,会将冷却水温度调得很低,或者干脆拆除节温器,这些做法都不正确。发动机既怕热也怕冷,冷却水温度过低会导致燃油燃烧恶化,增加油耗和磨损。一般应保持冷却水温度在80-90摄氏度之间。

  

  刹车前先减速,再踩离合

  

  有些司机习惯在刹车前先踩离合,认为这样可以避免熄火或使刹车更有效,这是错误的。任何情况下,踩离合器都会增加汽车的惯性,延长刹车距离。正确的做法是先踩刹车减速,车快停下时再踩离合。

  

  保持轮胎气压在标准范围内

  

  有些司机为了省油,喜欢将轮胎气压充得很高,或者充得很低,这都是不对的。胎压过高会减少轮胎接地面积,加重磨损,降低刹车效果;胎压过低则会产生裂纹,影响行驶速度,增加油耗。应按照轮胎上的标准气压充气,一般在标准气压的±5%范围内较为适宜。

  

  AMR汽保汽配展了解到,遵循这七个保养技巧,可以为你的卡车提供额外的保护。良好的车辆保养不仅能减少维修成本,还能延长车辆的使用寿命,从而降低车辆的全生命周期成本。